Beberapa fakta yang mungkin belum anda ketahui ...

Fakta 1

Orang-orang amerika setiap harinya memakan hampir 100 hektar pizza, kira-kira 350 potong per detik!!

Fakta 2

35% dari orang-orang yang menggunakan iklan personal untuk berkencan telah menikah

Fakta 3

Lidah dari paus biru bobotnya lebih besar daripada seekor gajah dewasa

Fakta 4

bawang hanya tidak memiliki rasa, hanya memiliki bau

Fakta 5

Indera penciuman anda tidak aktif ketika tertidur

Fakta 6

semut tidak pernah tidur

Fakta 7

Elvis Presley mendapatkan nilai C untuk pelajaran musik saat dia masih berada di tingkat 8

Fakta 8

WAL-MART memperoleh pendapatan US$3.000.000 setiap 7 menit

Fakta 9

Tikus tidak bisa muntah, itulah mengapa racun tikus bekerja sangat efektif

Fakta 10

apel sebenarnya masih 1 keluarga dengan mawar

Fakta 11

Perusahaan waralaba Mc Donald's merupakan distributor mainan terbesar di dunia!

Fakta 12

seekor siput dapat tertidur hingga 3 tahun lamanya

Fakta 13

anda tidak bisa membuat folder bernama 'con' dalam sistem operasi Microsoft Windows

Fakta 14Seekor jerapah dapat membersihkan telinganya dengan lidahnya yang memiliki panjang 21 inchi




sumber: kaskus.us

Baca Selengkapnya - Beberapa fakta yang mungkin belum anda ketahui ...

Mobil Paling Kuat dan Tangguh di Dunia Buatan Sendiri

Susah membayangkan sebuah mobil biasa akan selamat melalui kobaran api yang besar, susah juga membayangkan sebuah mobil bisa menyeberangi sebuah sungai dengan lancar padahal mobil tadi sampai tidak terlihat dari permukaan air. Pada saat banjir besar di ibukota beberapa saat lalu saja dimana air tingginya selutut sudah banyak mobil mogok karena knalpotnya kemasukan air dan mesin akhirnya tidak bisa berfungsi normal pembakarannya.

Dilalap kobaran api yang besar seperti inipun tidak menjadi masalah

Inilah hasil kreatifitas seorang warga Russia yang terinspirasi ingin membuat sebuah mobil yang meniru gaya mobil offroad termewah Hummer, seperti kita ketahui Hummer merupakan sebuah kelas tersendiri di segmen mobil jeep offroad paling tangguh dengan harga selangit yang kadang juga digunakan di medan pertempuran (Versi Militer).

Cobalah lihat di foto- foto ini, bagaimana ketangguhan mobil buatan sendiri yang sangat luar biasa kemampuan mengarungi medannya ini. Baik di medan api yang berkobar besar, lereng dan lembah terjal hingga menyeberangi sungai dan menjelajah lumpur bahkan salju semua bisa dilewatinya tanpa kendala yang berarti. Luar biasa bukan, mungkin bila saja ikut lomba offroad bisa menang ini mobil.

Menukik masuk ke jurang dangkal

Menaiki tebing yang terjal sekalipun mampu

Menyeberangi sungai yang dalam, siapa takut kita coba saja

Hummer buatan sendiri inipun mulai mengarungi sungai

Lihatlah bagaimana ketangguhannya dalam menyelam, menyeberangi sungai hingga tenggelam pun tidak membuat mesinnya mati dan tetap berjalan normal

Mobil seperti ini sangat cocok di kota yang sering terkena banjir besar

Penyeberangan yang menegangkan itu akhirnya akan segera berakhir

Dengan santainya menjelajah medan berlumpur

Bandingkan dengan penampilan Hummer yang asli buatan pabrik dibawah ini:

Sedangkan ini adalah mobil Hummer yang Asli buatan pabrik

Bagaimana tangguh bukan, ada yang berpendapat lain?



sumber: ruanghati.com

Baca Selengkapnya - Mobil Paling Kuat dan Tangguh di Dunia Buatan Sendiri

Jembatan-jembatan dari akar di dunia

Jembatan merupakan salah satu hasil rekayasa infrastruktur untuk mempermudah transportasi manusia. Jembatan-jembatan dibangun di lokasi di atas sungai, lembah, atau laut yang memisahkannya. Tetapi, di suatu tempat di dunia ini, jembatan-jembatan yang menghubungkan sungai-sungai itu tidak dibangun, melainkan hidup dan tumbuh!

1. Jembatan Akar di India
Di kedalaman India sebelah tenggara, di salah satu lokasi paling basah di muka bumi, jembatan-jembatan dibuat dengan cara yang sangat aneh dan unik.


Tumbuh dari akar-akar pohon karet, orang-orang Khasis di Cherrapunjee menggunakan batang pohon pinang, membelahnya dan mengeluarkan isinya untuk membuat apa yang disebut 'penunjuk akar'. Saat dibentangkan dan mencapai sisi pinggir sungai lainnya, mereka mulai menyatukannya dengan akar-akar dari tanah. Dengan berjalannya waktu, jembatan yang kokoh dan hidup mulai terbentuk.


Jembatan-jembatan akar itu beberapa di anatarnya mencapai 30 meter, membutuhkan waktu 10 hingga 15 tahun untuk bisa difungsikan penuh, dan menjadikannya sangat kokoh. Beberapa sanggup menahan beban hingga 50 orang sekaligus.


Salah satu struktur yang paling unik di Cherrapunjee dikenal dengan sebutan 'Umshiang Double-Decker Root Bridge.' Terdiri dari dua lapis jembatan, di atas dan dibawahnya.


Karena jembatan-jembatan ini hidup dan masih terus tumbuh, membuatnya semakin kokoh saja. Beberapa jembatan akar yang tua sudah digunakan tiap hari oleh orang-orang desa di sekitar Cherrapunjee sejak lebih dari 500 tahun yang lalu.

2. Jembatan Tanaman Merambat di Lembah Iya, Jepang


Salah satu dari tiga lembah-lembah 'tersembunyi', di Jepang, West Iya merupakan tempatnya ngarai berkabut, sungai bersih, dan atap-atap jerami atau daun, seperti menggambarkan Jepang berabad yang lalu. Untuk menyeberangi sungai Iya yang mengalir di sepanjang lereng lembah, para perampok, para kstria, dan pengungsi membuat sebuah jembatan khusus yang dibuat dari tanaman merambat.


Di bawah ini adalah gambar dari satu jembatan dari tanaman merambat pada tahun 1880:

Pertama, dua tanaman Wisteria - salah satu tanaman merambat paling kokoh - ditanam hingga sangat panjang dari kedua sisi sungai. Saat tanaman itu mencapai panjang yang cukup, lalu dianyam bersama papan untuk membuat suatu rekayasa botani yang hidup, lunak tapi sangat kokoh.


Jembatan-jembatan itu tidak punya sisi-sisi, dan sebuah sumber sejarah orang Jepang menunjukkan bahwa jembatan tanaman ini tidak stabil, dan yang mencoba menyeberanginya pertama kali seringkali membeku di tempat, tidak mampu melanjutkan lebih jauh lagi.

Tiga dari jembatan-jembatan itu masih ada di lembah Iya. Meski beberapa (tidak semua) jembatan-jembatan itu diperkuat dengan kabel dan lajur sisi-sisi, tetap saja menakutkan untuk diseberangi. Panjangnya lebih dari 42 meter, dengan papan yang dipasang setiap 6 hingga 8 inci, dan faktanya satu jatuh ke air dari 4,5 cerita, membuatnya tidak cocok buat pengidap acrophobia (takut ketinggian).


Beberapa orang percaya jembatan-jembatan tanaman merambat yang masih ada itu pertama kali dibuat pada abad 12, yang menjadikannya beberapa di antara contoh-contoh arsitektur hidup tertua di dunia.


3. Jembatan Akar di Sumatera Barat
Inilah dia objek wisata andalan Kabupaten Pesisir Selatan yang merupakan salah satu jembatan yang terunik di dunia.jembatan yang kuat dan menjadi penghubung dua daerah antara Jorong (Dusun) Puluik-Puluik dan Lubuak Silau, Desa Lubuak Silau, Kecamatan Bayang Utara, Kabupaten Pesisir Selatan, Sumatra Barat.


Dari informasi yang berhasil dirangkum salah seorang tokoh masyarakat sekaligus ketua pemuda Pulik-puluik, Herman Datuak Rajo Bandaro, jembatan tersebut dibuat karena seorang ulama yang bernama Pakih Sokan kasihan melihat murid-murid mengajinya dari Pulik-puluik sering tidak datang karena aliran batang bayang kerap meluap.


Pada tahun 1916 Pakih Pohan menanam dua batang jawi-jawi (sejenis pohon beringin yang berdaun lebar), pohon jawi-jawi tersebut ditanam di dua lokasi satu di daerah Pulik-puluik dan satu lagi di daerah Lubuak Silau yang dipisahkan dengan batang bayang. Lalu akarnya yang bergantungan dijalin di batang bambu yang dijadikan jembatan sebagai tulang jembatan akar. Setelah 3 tahun lamanya akar dua pohon jawi-jawi tersebut bertaut namun belum bisa dilalui.

Kemudian Pakih Pohan mengadakan acara mandabiah kambing (potong kambing) dan mandarai aka (memberikan darah pada akar yang bertaut tersebut). 'Ini sebagai tanda syukuran bahwa akar jawi-jawi yang dihubungkan sudah bertaut, sebagai tanda akan terjadi pertautan kembali,' tambah Herman.


Untuk menjadikan sebuah jembatan yang bisa dilalui membutuhkan waktu selama 20 tahun maka jembatan tersebut bisa ditempuh warga Puluik-puluik yang hendak mau ke Lubuak Silau.


Sampai sekarang jembatan tersebut berukuran panjang 30 meter dan lebar 1 meter dengan ketinggian dari permukaan batang bayang sekitar 10 meter dan saat ini umur jembatan tersebut sudah 93 tahun dan masih bisa dilalui warga dari daerah Pulik-puluik sebanyak 25 kepala keluarga begitu juga warga yang hendak kedaerah Pulik-puluik.

Baca Selengkapnya - Jembatan-jembatan dari akar di dunia

7 Proyek Gila UniSoviet

1. Magnitogorsk

di Magnitogorsk, nelayan lebih memilih menjual hasil tangkapannya dari Ural River yg tercemar dari pada mengkonsumsinya sendiri ( haha ya ialah mana ada ya gan yg mau makan ikan dari tempat berpolusi hehe )

2. The Baltic – White Sea Canal




optimis banget ya gan buat jalan untuk menghubungkan Laut Baltik, dengan pelabuhan utama Leningrad.Ini proyek mereka yg di selesaikan tahun 1933.

3. The World’s Largest Hydrofoil


Kendaraan yang dibangun oleh Uni Soviet awal tahun 1960-an.

4. Avant-garde Design for a Funkier Parliament


Dirancang oleh Vladimir Tatlin (1885 - 1953) pada tahun 1920, Monumen untuk Internasional Ketiga [wiki] adalah raksasa struktur besi spiral yang melebihi menara Eiffel.

5. A Palace for the People


Konon bangunan ini adalah tempat untuk rakyat Soviet berkumpul.
Patung yang berdiri di atas bangunan tersebut diharapkan akan terbuat dari emas lenin dan memiliki tinggi yang mampir melebihi Patung Liberty.
Meski tahap awal pembangunan monumen ini berhasil dengan lancar, namun akhirnya proyekini tidak pernah rampung karena kurangnya sumberdaya yg ada.

6. The World’s Largest Hydrogen Bomb



Bom Hydrogen terbesar yang pernah di ciptakan dengan berat ekitar 100 megaton dan dengan 100 juta ton TNT.

7. World’s Largest Icebreaker, the Yamal


Satu-satunya kapal pemecah es terbesar dengan tenaga nuklir.

Baca Selengkapnya - 7 Proyek Gila UniSoviet