Black Skies Phenomenon, Seram atau Menakjubkan??

Black Skies atau bisa di sebut Fenomena langit hitam yang di sebabkan oleh cuaca seperti Hujan Badai, angin tornado, etc.
langit yang seperti ini bisa di bilang menakjubkan untuk di abadikan, dan bisa juga di sebut fenomena yang menyeramkan. agak sedikit berbeda dengan aurora ya gan :).
cukup jarang menemukan fenomena seperti ini di di langit Indonesia gan.
makanya di sini ane mau kasih lihat fenomena langka, menakjubkan, serta menyeramkan ini :)

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4217708

Baca Selengkapnya - Black Skies Phenomenon, Seram atau Menakjubkan??

Motor Motor Unik 100 Tahun Yang Lalu

Daimler 1885

Ada beberapa kontroversi mengenai siapa yang membangun sepeda motor pertama Otto atau Daimler. Pada 1883, Gottlieb Daimler yang napas kehidupan ke mesin pertama, kecepatan tinggi dengan mesin bensin.Bekerja bersama-sama dengan temannya, Wilhelm Maybach dan rekan dekatnya

Hildebrand & Wolfmuller 1894

Menampilkan sepeda motor dengan air-cooled engine (radiator yang sangat menonjol di atas dan di sekitar roda belakang) yang dirancang tubular frame. Roda belakang itu langsung terhubung dari batang penghubung (pengaturan serupa dengan lokomotif uap). Tidak ada roda gila selain roda belakang, dan perlu berat karet gelang untuk memberikan dorongan kembali.
The Hildebrand & Wolfmüller dipatenkan pada 20 Januari 1894, dengan mesin 1.489 cc (90,9 cu in) dua silinder, empat-stroke mesin, dengan bore dan stroke 90 mm x 117 mm (3.5 in × 4,6 in). Ini diproduksi 1.9 kW (2,5 bhp) @ 240 rpm dapat mendorong berat 50 kg (110 lb) sampai dengan kecepatan maksimum 45 km/h (28 mph)

NSU 1901

Motor NSU pertama meluncur dari pabrik mesin jahit yang berubah menjadi pabrik sepeda motor, pada tahun 1901. NSW Neckarsulm pabrik di Jerman. tahun 1901 model yang digunakan sebuah motor yang dibuat oleh perusahaan bernama Swiss Zedal. Mesin 234 cc yang tenaga 1,75 daya kuda, dan memiliki kecepatan tertinggi 48 km/jam, atau 31 mph. Memiliki jenis sepeda bingkai, yang masuk akal karena dibuat di pabrik sepeda. Dalam mode sepeda, ia memiliki rantai dan freewheel, dan sebuah sepeda rem di roda depan. NSR terus membuat motor, sidecars untuk tentara Jerman di Perang Dunia II

Scott 1905

Seorang insinyur berbakat, Alfred Scott adalah perintis pengembangan stroke dua mesin dan setelah beberapa eksperimen dengan salah satu mesin dipasang pada sepeda Premier, Scott motor dirancang dan dipatenkan vertikal twin dua mesin stroke pada tahun 1904 dan mengembangkan sebuah sepeda motor lengkap dari awal menampilkan 450 cc dua tak kembar mesin silinder dipasang pada bingkai Triangulasi. Fitur inovatif termasuk dua-kecepatan transmisi rantai di mana rasio alternatif dipilih oleh cengkeraman dioperasikan oleh goyang kaki dan pedal kick.

Harley Davidson 1907

Pada tahun 1907 William A. Davidsonbersaudar saudara, Arthur dan Walter Davidson, berhenti dari pekerjaannya sebagai mandor alat untuk Jalan kereta api Milwaukee dan bergabung dengan Motor Company.
Satu-satunya model sepeda motor Harley-Davidson yang ditawarkan pada tahun 1907 adalah Model 3, 26,8 kubik inci (439.9cc) F-kepala silinder tunggal sepeda motor. Ada percobaan mesin V-Twin yang menampilkan otomatis katup inlet suction tapi masalah mekanis terus dari yang dimasukkan ke dalam produksi. Model Harley dibanderol sebesar $ 210, dan Harley dibuat sekitar 150 buah untuk dijual tahun itu.

The Flying Merkel Model V 1911

Negara asal Amerika Serikat
Mesin 980 c.c. / 61 cu.in.V-twin, 4-stroke
Knalpot Inlet atas
Transmisi 1 speed Horsepower
Berat 111 kg. / 250 lbs.

Yale 1912

Spesifikasi:473 cc silinder tunggal. Yale sepeda motor mulai hidup sebagai 'California', yang dibuat oleh The California Motor Company dari San Francisco sekitar tahun 1901 dan, meskipun namanya, adalah tidak berhubungan dengan universitas Ivy League. Pada Oktober 1903, Perusahaan Manufaktur yang Konsolidasi memperoleh hak motor California. Mereka memindahkan tooling kunci, saham dan silinder barel ke Toledo, Ohio, dan mengubah nama sepeda ke Yale. Produk baru mereka mendapat dorongan besar ketika pada tahun yang sama benchmark dalam sejarah Sepeda Motor berhasil naik 90 cc California dikemudikan oleh George Wyman.

Indian V Twin 1914

India membangun mesin pertama V-kembar pada tahun 1907. Pada 1916, India ditambahkan yang disebut "Powerplus" 1000 cc mesin, yang merupakan sisi-katup, 42 derajat v-kembar yang mampu atas kecepatan 60 mph.

Excelsior 20R 1920

Excelsior 20R adalah motor produksi pertama yang bisa mencapai kecepatan puncak 100mph

BMW R32 1923

Pada tahun 1923, BMW memperkenalkan produk barunya, BMW R32 yang memiliki mesin berkapasitas 494 cc yang menghasilkan 8,5 PS pada 3200 rpm. Mesin yang berkompresi 5:1 ini sanggup membawa motor berbobot full tank 122 Kg ini hingga 95-100 Km/jam. Biker R32 bisa menempuh jarak lumayan jauh, sebab R32 diperlengkapi dengan tanki bensin berkapasitas 14 liter. Untuk menempuh jarak 100 Km

Bohmerland 1927

Albin ebisch merancang mesin ini sangat tidak konvensional, yang kebanyakan semua sama-sama 598cc OHV mesin dua-stroke tunggal dibangun pada tahun 1938 tepat sebelum berhenti produksi setelah terjadinya perang. Dengan fitur-fitur yang tidak biasa seperti cast alloy dan, pada beberapa model, tiga kursi dan dua tangki bahan bakar, fitur yang tertanam kuat dalam sejarah Sepeda Motor.

Indian 402 1930

Dengan 4 silinder, multi speed transmisi, dual rem dan mempunyai mesin v-twin

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4222663

Baca Selengkapnya - Motor Motor Unik 100 Tahun Yang Lalu

Legenda Sebotol Minuman Soda Berumur Hampir 1 Abad di Indonesia

Apakah Juragan tau merk minuman bersoda di Indonesia yang sampai saat ini masih memproduksi minumannya? TS jamin pasti masih ada segelintir masyrakat Indonesia yang belum mengetahui merk minuman tsb. Yang pasti bukan Coca Cola,Fanta,Pepsi maupun Sprite kan? Soalnya minuman tsb semuanya merk Luar Negeri. Kita sebagai Anak Bangsa seharusnya bangga dengan Produk Dalam Negeri kita sendiri. Mau Tau Kisah/Cerita serta Merk Minuman tersebut? Langsung Aja Gan......

Apakah Juragan Mengenal Merk Minuman Bersoda Ini?:


Pencipta Minuman Cap Badak:

Heinrich Surbeck



Kisah Minuman Cap Badak

Jangan terkaget bila Anda sedang makan di sebuah rumah makan di Kota Medan, Sumatera Utara, kemudian ditawari Badak! Tenang! Anda tidak akan ditawari sup daging badak! Sudah barang tentu bukan pula akan muncul sajian sate daging badak! Badak yang ini menyegarkan.

Badak adalah merek minuman bersoda yang berusia hampir seratus tahun. Di botol minuman tertera gambar badak bercula satu dan tulisan "Badak". Badak telah melegenda di Kota Medan, Kota Pematang Siantar, dan sekitarnya. Badak dengan mudah ditemukan berdampingan dengan minuman bersoda lainnya, teh botol, dan air mineral di berbagai rumah makan.

"Bagi orang Medan dan Pematang Siantar, minuman Badak ini sangat terkenal. Sudah lama mereka mengenal. Kebanyakan dijual di restoran Tionghoa dan rumah makan Batak Toba," kata Jhoni Siahaan, warga Medan.
Di salah satu rumah makan di Jalan KH Wahid Hasyim, barisan botol Badak berjajar di antara jajaran Coca-Cola, Fanta, Sprite, teh Sosro.

Bagi warga Medan dan Pematang Siantar, Badak telah menjadi bagian sejarah mereka sejak lama. Badak lebih dahulu dikenal dibandingkan dengan minuman bersoda dengan merek internasional dan teh botol itu. Badak telah hadir di Pematang Siantar dan Medan.

Tahun 1916, pabrik dengan nama NV Ijs Fabriek Siantar didirikan Heinrich Surbeck—pria kelahiran Halau, Swiss—di Kota Pematang Siantar. Perusahaan ini memproduksi es batu dan juga minuman bersoda. Melihat angka tahunnya, minuman ini diproduksi jauh sebelum minuman bersoda lainnya masuk ke Indonesia, seperti Coca-Cola yang diperkenalkan tahun 1927 dan baru diproduksi di Jakarta tahun 1932.

Tidak diketahui persis alasan Pematang Siantar dipilih sebagai lokasi pabrik. Hanya saja kota itu diperkirakan menghasilkan air yang bagus untuk es batu. Di sisi lain, kota itu yang dikelilingi perkebunan memiliki penduduk dengan kantong tebal, yang berarti pula berpotensi menjadi konsumen mereka pada masa itu. Pada masa lalu pejabat perkebunan dari daerah sekitar banyak beristirahat di Kota Pematang Siantar.

"Soal nama Badak saya tidak tahu persis. Setahu saya, Surbeck adalah sarjana teknik kimia yang juga pencinta alam. Ia memiliki banyak koleksi tumbuhan dan hewan kering. Saya menduga nama Badak diambil karena kecintaannya kepada alam," kata Elman Tanjung (89) yang berkarier dari mulai menjadi pegawai rendahan pada 1938 hingga menjadi Direktur NV Ijs Fabriek Siantar.

Tanjung mengatakan, pabrik minuman ini berkembang pesat. Perusahaan yang juga mengelola pembangkit listrik dan hotel ini memproduksi sejumlah minuman bersoda dengan berbagai rasa, mulai dari jeruk, anggur, sarsaparila, hingga air soda. Salah satu rasa yang terkenal dan masih digemari masyarakat Pematang Siantar dan Medan adalah rasa sarsaparila, sebuah rasa yang diekstrak dari tumbuhan herbal yang berasal dari Meksiko. Orang Medan kadang menyebut "sarsi" untuk minuman, kependekan dari sarsaparila.

Tanjung berkisah, pada zaman dahulu, selain minuman bersoda, NV Ijs Fabriek Siantar juga memproduksi sari buah markisa yang diekspor ke sejumlah negara, seperti Swiss, Belanda, dan Belgia, dengan merek Marquisa Sap. Akan tetapi, produksi ini kemudian terhenti.

Ketika pendudukan Jepang, pabrik ini masih bertahan. Penjajah Jepang menempatkan seorang wakilnya saat mengelola perusahaan ini. Pabrik tetap beroperasi seusai kemerdekaan. Akan tetapi, situasi kemudian berubah ketika Heinrich Surbeck dibunuh oleh laskar rakyat yang memberontak melawan Belanda seusai Proklamasi Kemerdekaan. Dua anak Surbeck sempat diungsikan ke Eropa sehingga mereka selamat.

Meski tanpa kehadiran keluarga Surbeck, NV Ijs Fabriek Siantar tetap beroperasi. Tanjung dan kawan-kawannya tetap mengelola usaha itu hingga kemudian salah satu anak Surbeck, yaitu Lydia Rosa, kembali ke Pematang Siantar pada tahun 1947. Di kota itu Rosa menikah dengan seorang pria Belanda bernama Otto. Otto kemudian mengelola usaha ini hingga tahun 1959.

Gonjang-ganjing di Tanah Air yang disertai isu nasionalisasi aset pada tahun itu menjadikan Otto menyerahkan pengelolaan NV Ijs Fabriek Siantar kepada Tanjung. Sampai tahun 1963, Otto dan Rosa masih berada di Indonesia hingga kemudian mereka keluar dari Indonesia menuju Swiss. Sejak saat itu Tanjung mengelola sepenuhnya usaha ini.

"Saat mengelola usaha ini saya berkenalan dengan Julianus Hutabarat. Ia juga seorang pengusaha. Saya sempat menceritakan kemungkinan pembelian NV Ijs Fabriek Siantar," tutur Tanjung. Hutabarat yang bersama saudara-saudaranya telah memiliki usaha dengan nama Barat Trading Company ternyata berminat. Tanjung kemudian menyampaikan hal itu kepada Otto.

Pada tahun 1969 Hutabarat akhirnya membeli perusahaan itu. Ia membeli dengan cara mencicil hingga pada tahun 1971 perusahaan itu benar-benar menjadi milik Hutabarat sepenuhnya. Perusahaan ini berubah nama menjadi PT Pabrik Es Siantar. Sampai tahun 1987 Tanjung masih dipercaya mengelola perusahaan ini.

"Dulu produksi Badak hingga 35.000 kerat per bulan. Penjualan tidak hanya di Sumatera Utara, tetapi juga sampai ke Jawa," kata Tanjung yang dibenarkan oleh Hendry Hutabarat dan Ronald Hutabarat, anak Julianus Hutabarat.

Ronald yang melanjutkan mengelola perusahaan itu menceritakan, nama Badak memang telah melekat di hati masyarakat Pematang Siantar dan Medan. Mereka mendapatkan konsumen fanatik. Ungkapan ini tidaklah sekadar ucapan jempol. Coba cari di internet dan Anda akan menemukan konsumen fanatik yang masih terkenang dengan Badak!

"Orang Medan dan Pematang Siantar yang telah berada di luar kota pun masih mengingat Badak. Setahu saya sampai sekarang masih ada rumah makan yang menjual Badak di Jakarta, tepatnya di Muara Karang," tuturnya.

Ia mengenang, pada masa lalu PT Pabrik Es Siantar sangatlah masyhur. Mereka juga memasok listrik bagi Kota Pematang Siantar. Bahkan, untuk menghormati pengelola perusahaan ini, bioskop di Pematang Siantar menyediakan tujuh tempat duduk khusus bagi mereka. Tempat duduk dengan warga merah dan tulisan khusus untuk PT Pabrik Es Siantar tertera jelas di tempat itu.

"Ha-ha-ha... bahkan kalau di antara kami belum datang, film belum akan diputar. Mereka terpaksa menunggu kami datang," tutur Ronald menceritakan kisah unik itu saat mereka remaja.

Badak Kemasan Botol Baru rasa Sarsaparila

Rasa baru nih Gan...Boleh Di Coba Deh....

Duluan dikenal Badak dari pada minuman ini gan, cekidot:

Enak'an mana Badak atau ke-4 minuman soda di atas??

Di Kota inilah Minuman Cap badak Di Produksi:

Kota Pematang Siantar,Kampung halamanku Gan...Horas lae...

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4221922

Baca Selengkapnya - Legenda Sebotol Minuman Soda Berumur Hampir 1 Abad di Indonesia

Keyboard Art Deco (Keren dan Unik)

Art deco itu style seni jaman dulu gan,style seni setelah perang, kalau mau tau lebih lanjut tanya aja mbah google ya. :D

keyboard ini memiliki cover akrilik hitam reflektif, LED putih cemerlang, dan kerangka yang terbuat dari kayu dan krom.

langsung aja gan liat gambarnya

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4221734

Baca Selengkapnya - Keyboard Art Deco (Keren dan Unik)

Ledakan di Apartemen Riverside

Ledakan di Apartemen Riverside
Ledakan Bersumber dari Tabung Gas 20 Kg Bocor, Lalu Tersambar Api
Ledakan yang terjadi di Apartemen Riverside, Pluit, Jakarta Utara, terjadi karena ada kebocoran dari tabung gas. Kemudian ledakan terjadi karena tersambar api dari kompor.
"Itu kejadiannya karena ada kebocoran tabung gas 20 kilogram, kemudian tersambar api dari kompor, akhirnya meledak. Mungkin penghuni belum paham bau gas," ujar Kanit Reskrim Polsek Penjaringan Iptu Samian ketika dihubungi detikcom, Kamis (27/5/2010) pukul 08.10 WIB.
Belum diketahui ada api atau tidak dalam insiden ledakan itu. Sementara itu Sudin Pemadam Kebakaran Jakarta Utara belum menerima informasi adanya api dari lokasi ledakan.
"Belum ada informasi yang kami terima," ujar Krisno, petugas pemadam kebakaran Jakarta Utara.
Ledakan gas terjadi di Apartemen Riverside, Jl Pluit Karang Barat 50, Penjaringan, Penjagalan, Jakarta Utara.
Menurut Liong, pembaca detikcom lewat Info Anda, ledakan itu terjadi pada pukul 06.00 WIB, Kamis (27/5/2010).
Seorang petugas keamanan apartemen yang enggan disebut namanya, saat dikonfirmasi detikcom, membenarkan adanya ledakan gas tersebut. "Ya, benar," katanya.
Petugas itu mengaku tidak mengetahui rinci penyebab ledakan itu. "Saya baru saja pergantian petugas, jadi belum tahu jelas. Silakan tanya manajemen," ungkapnya.

Tembok Apartemen Bolong:

Puing Dinding yang Jebol Hancurkan Dua Mobil:

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4224081

Baca Selengkapnya - Ledakan di Apartemen Riverside

Konsep Canggih Menara Air di Italia

Menara air... mungkin kebanyakan dari kita beranggapan itu hanya sebagai tempat penampungan air. Tapi bagi arsitek Prancis, Atelier Ramdam, dia mencoba menunjukkan desain yang canggih tapi mengambil konsep Go Green juga. Tempat yang dipilih adalah di Latina, Italia.

Konsepnya adalah menciptakan sebuah penampungan air kota di suatu taman. Taman tersebut jadi tempat penyerapan air hujan menuju tanah dan kemudian air tanah dipompa ke atas. Untuk pengunjung yang ingin ke atas disediakan lift. Di menara airnya juga bisa menjadi tempat wisata dengan taman yang asri dan bisa melihat pemandangan kota dari atas.

Selain sebagai taman dan penampungan air, menara ini bisa mengeluarkan seperti embun atau uap air yang bisa membuat sejuk taman yang ada di bawahnya. Bahkan bisa mengeluarkan gerimis buatan.

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4222341

Baca Selengkapnya - Konsep Canggih Menara Air di Italia

Leonid Rogozov - Pahlawan Ahli Bedah

Pada bulan April, 29, 1961 seorang dokter dari 6 ekspedisi Antartika Soviet Leonid berusia 27 Rogozov merasakan sakit di perut kanan bawah dan demam. Hari berikutnya hanya membawa putus asa. Tidak memiliki kesempatan untuk memanggil pesawat dan menjadi satu-satunya dokter di stasiun "Novolazarevskaya", di malam hari, pada April ahli bedah, 30 tersebut melakukan operasi usus buntu penghapusan dirinya sendiri menggunakan anestesi lokal. Dia dibantu oleh seorang insinyur dan ahli meteorologi stasiun.

Pada tahun 1959 Leonid Rogozov lulus dari Institut dan segera diterima residensi operasi klinis. Namun, studinya di permukiman itu sudah dipatahkan untuk beberapa waktu karena perjalanan ke Antartika Leonid pada bulan September, 1960 sebagai dokter dari ekspedisi Antartika 6 Soviet ke stasiun Novolazarevskaya.

Selama ekspedisi ini ada terjadi suatu peristiwa yang membuat seorang dokter bedah berusia 27 tahun yang terkenal di dunia.

Pada bulan ke-4 dari musim dingin, di April, 29 1961, Leonid menunjukkan gejala mengganggu: kelemahan, mual, demam dan nyeri di daerah iliaka kanan. Keesokan harinya suhu tubuhnya bertambah tinggi. Sebagai dokter hanya dalam ekspedisi yang terdiri dari 13 orang, Leonid didiagnosis sendiri: apendisitis akut. Tidak ada pesawat di salah satu stasiun terdekat, selain itu, kondisi cuaca buruk tidak mengizinkan untuk terbang ke Novolazarevskaya pula. Untuk menghemat anggota sakit dari ekspedisi kutub ada perlu operasi mendesak di situs. Dan satu-satunya jalan keluar adalah untuk beroperasi pada dirinya sendiri.

Pada malam hari, pada 30 April 1961, dokter bedah sedang dibantu oleh seorang insinyur mekanik dan meteorologi yang memberinya instrumen medis dan memegang cermin kecil di perutnya. Berbaring setengah membungkuk di sisi kiri, dokter membuat anestesi lokal dengan larutan novocaine dan membuat sayatan 12cm di daerah iliaka kanan dengan pisau bedah. Entah menonton di cermin atau dengan menyentuh dia dihapus apendiks meradang dan disuntik antibiotik dalam rongga perut. Dalam 30 atau 40 menit dari mulainya operasi ada mengembangkan samar dan pusing dan ahli bedah itu untuk membuat berhenti untuk istirahat. Namun demikian, pada tengah malam operasi berlangsung 1 jam dan 45 menit sudah berakhir. Dalam lima hari suhu normal, dalam dua hari lagi - jahitan dibawa keluar.

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4223507

Baca Selengkapnya - Leonid Rogozov - Pahlawan Ahli Bedah